نظام القيادة الآلية AND IC-6× هو نظام قيادة آلية تكيفي مطور حديثًا من قبل شركة CSSC Marine Technology Co.,Ltd. يدعم النظام أوضاع توجيه متعددة، تشمل التحكم في التتبع، والتحكم في الاتجاه، والمتابعة، والطوارئ، والتجاوز. بفضل خوارزمية التحكم التكيفية، يضمن النظام أداءً عالي الدقة في التوجيه، ويقلل بشكل كبير من حركات الدفة غير الضرورية والتآكل، ويحسن كفاءة استهلاك الوقود. يتميز النظام بتصميم معياري، مما يسمح بتخصيصه بتكوينات وظيفية مرنة لتوفير إمكانيات القيادة الآلية للمتابعة، أو التوجيه، أو التتبع. وهو مناسب لمجموعة واسعة من السفن، بما في ذلك سفن الركاب، وسفن الشحن، وناقلات النفط، وقوارب الصيد، وقوارب القطر، والجرافات، وقوارب الدوريات، وقوارب الخدمات، وسفن الأبحاث، والسفن الرسمية.
ميزات المنتج
آمن وموثوق
يتميز النظام بنظامي تحكم مستقلين تمامًا، كل منهما قادر على توجيه السفينة بشكل فردي. تعمل هذه الأنظمة في وضع التكرار الساخن، مما يسمح بالتبديل في الوقت الفعلي بينها لتعزيز السلامة والموثوقية بشكل كبير.
تحكم دقيق
يتميز النظام بنظامي تحكم مستقلين تمامًا، كل منهما قادر على توجيه السفينة بشكل فردي. تعمل هذه الأنظمة في وضع التكرار الساخن، مما يسمح بالتبديل في الوقت الفعلي بينها لتعزيز السلامة والموثوقية بشكل كبير.
تكوينات غنية
تعمل الوحدة الوظيفية بشكل مستقل، مما يوفر مرونة في الاختيار والتكوين. وبفضل وفرة واجهات الأجهزة وقابلية التوسع العالية، يمكن تخصيص النظام لتلبية احتياجات المستخدمين المتنوعة، ودعم مجموعات التكوين عالية ومتوسطة ومنخفضة المستوى.
قياس الأداء الدقيق
بفضل بنيته المعيارية وتصميم واجهة المستخدم المتكاملة (HMi) التي تغطي كامل الشاشة، يوفر النظام وظائف شاملة ومتكاملة للغاية. وتضمن الخوارزمية التكيفية تحكمًا دقيقًا، مع الحفاظ على استقرار استثنائي في المسار حتى في ظل ظروف قاسية كالأعاصير والتيارات المحيطية. وتتوافق مقاييس أدائه مع المعايير الدولية الرائدة.
| المعلمة | ||
| خصائص التشغيل | خطأ التوجيه اللاحق | ≤±1° |
| حساسية المقرر الدراسي | ≤±0.5° | |
| سعة | ≤45 كيلوواط | |
| الخصائص الفيزيائية | درجة حرارة التشغيل | -15℃~+55℃ |
| درجة حرارة التخزين | -25℃~+70℃ | |
| جهد التشغيل | وحدة تشغيل جهاز التوجيه | تيار متردد 380 فولت 50 هرتز |
| مصدر الطاقة الرئيسي (وحدة التحكم في عجلة القيادة) | تيار متردد 220 فولت 50 هرتز | |
| مصدر طاقة احتياطي (وحدة التحكم في عجلة القيادة) | 24 فولت تيار مستمر | |
| واجهة الإدخال | إرسال زاوية الدفة | IEC61162-1، RGRSA (وظيفة التوجيه اللاحق) |
| بوصلة جيروسكوبية/بوصلة جيروسكوبية بالألياف الضوئية | IEC61162-1، HEHDT، HEROT (دورة الطيار الآلي) | |
| البوصلة المغناطيسية | IEC61162-1، HCHDT، HCROT (الطيار الآلي للمسار) | |
| سجل السرعة | IEC61162-1، VBW (الطيار الآلي للمسار) | |
| نظام عرض المعلومات الإلكترونية للخرائط والملاحة (ECDIS) | IEC61162-1، RTE، WPL (وظيفة الطيار الآلي للمسار) | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | IEC61162-1، GGA (وظيفة الطيار الآلي للمسار) | |
| واجهة الإخراج | صمام الملف اللولبي | تيار مستمر 24 فولت ~ 2.0 أمبير |
| VDR | IEC61162-1، ALC، ALF، HTD، RSA | |
| BNWAS | IEC61162-1، ALR | |
| المعايير المتوافقة | · ISO11674
EN/IEC61162-1 EN/IEC6094 · IEC62065؛ A.342(IX)، A.694(17)، MSC.64(67)الملحق 3، MSC.74(69)الملحق 2 |
|
حجم المنتج
أوضاع عرض متعددة
تبديل وضع النهار/الليل
إذا كان لديك حساب لدى DHL أو Fedex، فيمكننا تقديم سعر EXW، وإلا فسنقدم سعر CIF أو FOB.
بعد تقديم سعر العينة، إذا كانت هناك حاجة إلى كمية أكبر، فسنقدم لكم سعر الجملة.
بالنسبة لأجهزة الاستشعار والأجزاء والوحدات: في المخزون - أسبوع واحد؛ في حالة عدم وجود مخزون - من أسبوعين إلى أربعة أسابيع؛ بالنسبة للأنظمة، بشكل عام، من 8 إلى 12 أسبوعًا.
بعد التأكد من وجود مشاكل في جودة المنتج، سنقوم باستبداله لك مجاناً في أقصر وقت ممكن.
هنا، كل شيء يتعلق بتزويد العملاء بأفضل المنتجات جودة.
