Введение
Инерционная единица измерения, называемая IMU, представляет собой устройство для измерения угла отношения (или угловой скорости) и ускорения трех оси объекта. Гироскоп иакселерометр являются основными устройствами инерционной навигационной системы (INS) Со встроенным датчиком акселерометра и гироскопом IMU может измерить линейную угловую скорость ускорения и поворота с трех направлений и может получить информацию о отношении, скорости и смещении носителя посредством разрешения.
AND-MIMU-06 использует высококачественный и надежный акселерометр и гироскоп MEMS, RS422 и внешнюю связь, скорость передачи данных может быть гибко настроена в диапазоне от 9600 до 921600, через протокол связи можно установить требуемую пользователем скорость передачи данных. С помощью трехкоординатного прецизионного гироскопа X, Y, Z, трехкоординатного акселерометра X, Y, Z с высоким разрешением, может выводить по RS422 X, Y, Z три оси гироскопа и исходные шестнадцатеричные данные гироскопа и акселерометра (включая шестнадцатеричные данные гироскопа о температуре, угле, шестнадцатеричные данные акселерометра о температуре, шестнадцатеричные данные об ускорении); он также может выводить безразмерные значения гироскопа и акселерометра, обработанные с помощью базовых вычислений.
Области применения
Системы антенны и линии стабилизации зрения
Интегрированные навигационные системы и инерционная система руководства
Система управления полетом и руководства
Отношение к справочным системам (AHRS)
Стабилизация антенн, камеры и платформы
Воздушное и морское гео-картирование / съемки
| Элемент | Параметр | Единица | |
| Производительность гироскопии | |||
| Диапазон | 400 | deg /s | |
| Пропускная способность (-3 дБ) | 100 | Гц | |
| Масштабная коэффициент при 25 ° C | 20000 | lsb /deg/s | |
| Повторяемость масштабного коэффициента (1σ) | <20 | ppm | |
| Масштабное коэффициент против температуры (1σ) | 100 | ppm | |
| Масштабная коэффициент нелинейности (1σ) | 100 | ppm | |
| Нестабильность предвзятости | 0.05 | deg /hr | |
| Стабильность смещения (10S 1σ) | <0,5 | deg /hr | |
| Угловая случайная прогулка | <0,025 | ° / √h | |
| Ошибка смещения по сравнению с температурой (1σ) | 3 | deg /Hr | |
| Изменения температуры смещения, калиброванные (1σ) | <0,5 | deg /Hr | |
| Смещение смещения (1σ) | <0,3 | deg /hr | |
| Производительность акселерометра | |||
| Диапазон | 10-30 | 30-50 | г |
| Полоса пропускания | 100 | 100 | Гц |
| Стабильность смещения (1s) (1σ) | <30 | <50 | ug |
| Предвзятость повторяемость | 200-500 | 300-500 | ug |
| Коэффициент температуры смещения | <20 | <50 | ug /℃ |
| Предвзятость температуры гистерезиса | <0,5 | <1 | мг |
| Факторная шкала нелинейности | <500 | <1000 | ppm |
| Повторяемость шкалы фактора | <300 | <300 | Ppm |
| Коэффициент температуры фактора масштаба | 10 | 10 | ppm /℃ |
| Коэффициент нелинейности класса II | <100 | <100 | ug /g2 |
| Факторная шкала | 4000000-800000 | 200000-150000 | Lsb /g |
| Производительность системы | |||
| Напряжение снабжения | 5 в | ||
| Потребление предложения | 1 вт | ||
| Интерфейс | RS422 | ||
| Вибрация | 6,06 г (10 ~ 2000 Гц) | ||
| Удар | 5000 г, 0,1 мс | ||
| Управлять температурой | -45 ℃ ~+ 85 ℃ | ||
| Хранение температура | -55 ℃ ~+ 105 ℃ | ||
| Масса | ≤50 г | ||
| Размер | 43,2 мм × 43,2 мм × 35 мм | ||
Если у вас есть учетная запись DHL или FedEx, мы можем процитировать цену EXW, в противном случае CIF или цена FOB.
После того, как мы отправим цену выборки, если потребуется больше количества, мы процитируем объемную цену.
Для датчиков, деталей и модулей: в одной неделе;
После подтверждения того, что у продукта есть проблемы с качеством, мы заменим его для вас бесплатно в кратчайшие сроки.
Здесь все дело в том, чтобы предоставить клиентам наиболее качественные продукты.
