AND-FINS-98 Inserção de farol de neblina de alto desempenho (substitui PHINS) 

Introdução
O sistema de navegação inercial AND-FINS-98 FOG (substituto do PHINS) utiliza um giroscópio de fibra óptica de três eixos para detectar o movimento angular e emitir um sinal digital proporcional à taxa de movimento do veículo. Três acelerômetros de quartzo em quadratura são usados ​​para detectar a aceleração linear do veículo e emitir um sinal de corrente proporcional, que é convertido em um sinal de frequência pelo circuito de conversão I-F e, finalmente, enviado ao computador de navegação. O computador realiza a recepção de dados do giroscópio, do acelerômetro e do GPS externo, o cálculo do erro de compensação do sistema, a solução de navegação e envia informações adicionais em tempo real sobre velocidade, posição, atitude e navegação para o exterior através da porta de monitoramento.
O alinhamento inicial do AND-FINS-98 é dividido em dois modos: alinhamento estático e alinhamento de dupla posição. A precisão de posicionamento do alinhamento de dupla posição é maior do que a do alinhamento estático.
O AND-FINS-98 possui alta precisão e excelente estabilidade, apresentando desempenho excepcional em testes comparativos com produtos INS relacionados ao PHINS.